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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
私校退場衝擊技職 籲結合地方需求
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】少子化引爆私校退場潮蠢蠢欲動，中南部技專校院首當其衝，技職轉型迫在眉睫。輔大社會系教授戴伯芬5日在公聽會指出，根本問題在「大學與技職趨同」，建議科大回歸地方政府管轄，促進科大配合地方市場需求發展；台科大化學工程系名譽教授周宜雄則建議政府應給予企業租稅優惠，鼓勵企業捐贈或無償提供學校最新設備，加深技職與業界的連結。
民進黨立委鍾佳濱5日舉辦「私校退場與技職再造」公聽會，鍾佳濱指出，少子化造成許多私校經營面臨危機，尤其六都之外的技職校院最受衝擊。在強化技職體系的同時，應考量各區域的平衡發展，他建議，應落實退場學校的資源再利用，建議與地方政府配合，依當地都市計畫及產業需求，建構能培育當地所需人才的學校，將教育資源回流到技職體系。
台灣技職教育該如何調整？輔大社會系教授戴伯芬認為，根本的問題在於大學和技職越來越趨同，「大學技職化，技職也大學化」，為了落實大學和技職分流，建議原先由中央管理的科大，回歸給地方政府管轄，促使科大契合地方市場的需求發展。
在松山家商任教的全教總張文昌也提到大學與技職的界線越來越模糊的問題，他認為，「畢業即就業」應是技職教育的定位，但技專升格後適用大學法，科大也逐漸增加收取高中生的比例，當技職定位越來越不清，恐導致高中與高職生在同個科系上課，課程銜接上出現落差。
張文昌表示，過去高職只有1成的學生選擇升學，如今每年職校畢業生有超過8成都選擇升學，然而，每個科別所需要的技術程度不同，當技職的趨勢走向升學，可能讓高職唸美容美髮科的學生，到了科大卻沒有對應科系可唸，此外，技職教育是否每個科別都需要讀滿7年也值得思考。
台科大化學工程系名譽教授周宜雄則指出，技職教師專業度的問題。技職學校聘任的教師依法必須先有一年以上的業界經驗，但這項規定恐排擠沒有工作經驗的優秀人才，「工作經驗固然重要，但不一定是必要條件」，他建議，可開放技職學校，先讓人才進入教育體系，並規定要在一定的年限內，利用課餘期間補齊到業界工作的經驗。
在技職學校的硬體設備部分，周宜雄指出，台灣技職學校的設備幾乎都是自己花錢採購，企業捐贈的風氣較不普及，然而，私立技職的支出有65％至75％花在教師薪資，即使教育部有提供補助，仍沒有太多能力購置新設備，他建議，教育部可帶頭鼓勵企業界捐贈、甚至無償提供學校硬體設備，政府則透過給予企業租稅優惠等方式，提高企業界捐贈設備的動機。
長榮航空推「買機票，長榮航空帶您去看NBA！」
記者簡明珠／臺北報導
長榮航空與美國職籃NBA合作，推出「買機票，長榮航空帶您去看NBA！」抽獎活動，今天特別請到NBA傳奇灌籃王理查森(Jason Richardson) 出席，期望更多民眾能夠透過長榮航空提供的服務到北美旅遊，同時也能親自體驗最精彩、刺激的NBA賽事。
記者會特別請到來自NBA的傳奇球星，分別在2002、2003年兩個賽季拿下NBA灌籃王頭銜的理查森(Jason Richardson)來到現場，見證這次長榮航空與NBA的重要跨界合作。這位身高198公分的得分後衛在球員生涯初期就以勁爆的體能以及爆發力十足的灌籃著稱，2000年曾率領密西根州立大學 (Michigan State University)拿下NCAA (National Collegiate Athletic Association)冠軍，並於隔年投身NBA選秀，由當年的金州勇士隊在首輪第五順位選中。
長榮航空飛往北美8個航點當中，就有6個航點擁有自己的NBA球隊，為了配合此次與NBA的合作案，特別結合即將於4月16日開始至5月13日的「長榮航空夏季線上旅展」，於官網及EVA Mobile App推出北美航線機票優惠方案，台北-溫哥華航線最低價含稅只要19,868，台北-洛杉磯航線最低價含稅價20,723起。台北-芝加哥航線含稅價也只需 24,083元起(美加線稅金可能因匯率變動有所調整)。
凡是自即日起至11月30日在「買機票，長榮航空帶您去看NBA！」活動期間，於長榮航空官網及EVA Mobile App購買台北前往北美的機票，並在活動網站登錄即可參加抽獎，獎項包括將於5月23日抽出的兩人成行「長榮航空北美不限航點豪華經濟艙機票及NBA 2017-2018賽季的冠軍賽門票」套裝行程1組，以及每月陸續抽出的「NBA 2018-2019球季耶誕大賽門票」、在台北與球星近距離接觸的機會、NBA簽名大禮等多項大獎，詳情請洽活動網站http://member.webdo.cc/NBAevaair/index.php。
長榮航空與美國職籃NBA合作，推出「買機票，長榮航空帶您去看NBA！」（業者提供）
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